“Νοσούν” από αναδουλειά και χρεη οι οδηγοί ταξί στο Βόλο

Τους τελευταίους μήνες καταγράφονται αυξήσεις στα καύσιμα, στα λάδια, φίλτρα και άλλα αναλώσιμα που χρειάζεται ένα ταξί για να κινηθεί . Πάνω από 1,5 χρόνο πανδημία με ισχνό μεροκάματο, η κυβέρνηση έρχεται να κάνει ακόμα πιο δύσκολη την επιβίωση του επαγγελματία στα ταξί. Στις ανατιμήσεις αυτές προστίθενται και οι ανατιμήσεις σε πολλά προϊόντα κατανάλωσης, που κανουν δυσβασταχτη τη διαβίωση των οικογενειών, όπως τονίζει ο Δημήτρης Αδραχτάς από την Ενωτική Συνεργασία,
Οι οδηγοί βρίσκονται “μπροστά” σε παλιά και στα νέα χρέη που δημιούργησε η διαχείριση της πανδημίας και ευθύνες επιρρίπτουν στην Κυβέρνηση .

“Μας ανησυχεί πως θα βγει ο χειμώνας που έρχεται με τους λογαριασμούς του ρεύματος να παίρνουν την ανιούσα με αύξηση έως και 50%, πληρώνοντας ακριβά την «πράσινη ανάπτυξη» για τα κέρδη των επενδυτών, που θα γεμίσουν οι «τσέπες» τους από τα δισεκατομμύρια του λεγόμενου «Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας».
Το κράτος για τη προστασία των λαϊκών στρωμάτων «σηκώνει τα χέρια ψηλά». Για την προστασία όμως της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων επιβάλουν στο άψε σβήσε νέους φόρους, κόβουν συντάξεις, συρρικνώνουν τα δημόσια συστήματα υγείας, πρόνοιας, παιδείας κλπ. Από εκεί αντλούν τα χρήματα για τις χρηματοδοτήσεις δισεκατομμυρίων που εξασφαλίζουν, ο ένας πίσω από τον άλλο, οι αναπτυξιακοί νόμοι για τους μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους. Αυτή είναι η πολυδιαφημιζόμενη επιστροφή στην ανάπτυξη. Περισσότερη ανταγωνιστική και ελεύθερη αγορά, που στο όνομά της στενάζουμε οι αυτοαπασχολούμενοι και στα ταξί και όλα τα λαϊκά στρώματα.
Γι’ αυτήν την ανάπτυξη και του υψηλούς ρυθμούς της πανηγυρίζει η κυβέρνηση. Το αντίτιμο όμως αυτής της ανάπτυξης το πληρώνουμε εμείς και όλοι οι εργαζόμενοι. Όπως θεωρεί αναπόφευκτο να πνιγόμαστε ή να καιγόμαστε λόγω «κλιματικής αλλαγής», μιας και τα δημοσιονομικά δεν επιτρέπουν μέτρα προστασίας από φυσικές καταστροφές, έτσι θεωρεί και την ακρίβεια αναπόφευκτη, μιας και είναι «παράγωγο» δήθεν της «μεγάλης ανάπτυξης» όπως ακούστηκε από κυβερνητικά χείλη!!! Υπόσχεται μερική και όχι ολοκληρωτική αντιμετώπιση της ακρίβειας με «παρατηρητήρια τιμών, αντισταθμιστικά» μέτρα κτλ. Έχουμε όμως πείρα. Τα έχουμε ακούσει πολλές φορές από διαφορετικά χείλη και το αποτέλεσμα ίδιο.
Η σημερινή κυβέρνηση της ΝΔ, όπως και η προηγούμενη του ΣΥΡΙΖΑ, μαζί με την Ε.Ε, προκειμένου να στηρίξουν νέες κερδοφόρες επενδύσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών, παπαγαλίζουν τα περί «πράσινης ανάπτυξης» και εμείς πληρώνουμε το μάρμαρο, όπως γίνεται και με την άνοδο των τιμών στα καύσιμα, στο φυσικό αέριο και στο ηλεκτρικό ρεύμα.
Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η κυβέρνηση για τον νέο «Κλιματικό Νόμο», από το 2025, όλα τα νέα ταξί σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη (και από ότι φαίνεται θα επεκταθεί και σε άλλες μεγάλες πόλεις), θα πρέπει να είναι ή ηλεκτρικά ή οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων, ενώ από το 2030 θα απαγορεύεται η πώληση νέων ΙΧ με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Άμεσο ζήτημα είναι η επιδότηση για την αντικατάσταση των αυτοκινήτων μας. Η κυβέρνηση δεν μπορεί να την αρνείται, λέγοντας ότι θα επιδοτεί μόνο τα ηλεκτρικά.
Να επιδοτηθούν όλα τα αυτοκίνητα φυσ. αέριο, υβριδικό, πετρέλαιο euro 6.

Εξάλλου, τα ηλεκτρικά είναι πανάκριβα, δεν κάνουν για επαγγελματικά αυτοκίνητα, χρειάζονται 8 ώρες φόρτιση. Επίσης, το ηλεκτρικό σε υψηλές θερμοκρασίες έχει μικρή αποδοτικότητα. Ακόμη, προωθούν τα 9θεσια ταξί, χτυπώντας το επάγγελμά μας.
Καλούμε την Ομοσπονδία να παίξει τον ρόλο της και όχι να στηρίζει την κυβερνητική πολιτική. Δεν μπορεί να μένει κάποιος απαθής όταν ο Υπουργός Ανάπτυξης απευθύνεται στους αυτοαπασχολούμενους και λέει ότι εάν δεν αντέχετε τον ανταγωνισμό, παραδώστε τα ταξί – «κλείστε» και παράλληλα να δωρίζει εκατομμύρια στους επιχειρηματικούς ομίλους. Το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι οι καρέκλες και τα συμφέροντα που εκπροσωπούν (επενδυτές – μαντράδες). Τίποτα δεν είναι τυχαίο τόσα χρόνια συνεργάτες στηρίξανε τις εκάστοτε κυβερνητικές επιλογές (ΝΔ – ΣΥΡΙΖΑ) σε βάρος του αυτοαπασχολούμενου στα ταξί.
Διεκδικούμε:
• Φθηνότερα τιμολόγια για ηλεκτρική ενέργεια και καμιά διακοπή ρεύματος σε νοικοκυριά και μικρές επιχειρήσεις.
• Κατάργηση του ΦΠΑ στα είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης. Κατάργηση έμμεσων φόρων και χαρατσιών.
• Αναστολή κατασχέσεων και την απαγόρευση πλειστηριασμών πρώτης κατοικίας. Καθιέρωση ακατάσχετου επαγγελματικού λογαριασμού για τους α/α, χωρίς όριο.
• την κατάργηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης σε όλα τα καύσιμα (πετρέλαιο, φυσικό αέριο, βενζίνη)
• Επιδότηση στην αντικατάσταση του αυτοκινήτου ΤΑΞΙ.
• Απαλλαγή από τα χρέη της πανδημίας.
• Να μην επιστραφούν οι επιστρεπτέες.
• 12.000 αφορολόγητο.