Σε λίγες ημέρες τίθεται σε εφαρμογή το νέο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης και σύμφωνα με στοιχεία που κατέθεσε ο δημοτικός σύμβουλος της “Συμμαχίας για τον Βόλο” κ. Μάρκος Βαξεβανόπουλος, ο Βόλος είναι η ακριβότερη πόλη της Ελλάδας σε αντίτιμο, ενώ παράλληλα εφαρμόζει ένα σύστημα με τεράστιες ελλείψεις.
“Είμαστε υπέρ κάθε της πολιτικής που διώχνει το αμάξι μέσα από το κέντρο της πόλης και μειώνει τη χρήση του. Αυτό προϋποθέτει όμως και άλλα δεδομένα, όπως σωστούς ποδηλατόδρομους. Δεν αστυνομεύονται και ο κόσμος παρκάρει εκεί αλόγιστα. Αναρωτιόμαστε πόσα πρόστιμα έχουν δοθεί σε ανθρώπους που παρκάρουν στους ποδηλατοδρόμους” είπε ο δημοτικός σύμβουλος της “Συμμαχίας” και τόνισε πως για την εφαρμογή του περιβόητου νέου συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης, οι δημότες δεν έχουν καμία ενημέρωση.
«Γιατί δεν υπάρχει ενιαία ζώνη με μια κοινή κάρτα για τους μόνιμους κατοίκους» αναρωτήθηκε ο κ. Βαξεβανόπουλος, υπογραμμίζοντας πως στην πόλη περιορίζονται οι χώροι στάθμευσης και δυσκολεύεται η ζωή των μονίμων κατοίκων.
«Να φύγει το αμάξι, αλλά να μην δυσκολεύουμε τη ζωή των ανθρώπων. Μας ανησυχεί και το κόστος που συζητιέται για 1 ευρώ, την ώρα. Θα είναι 1 ευρώ ανά ώρα; Γιατί είναι λίγο περίεργο αυτό. Στα Τρίκαλα πχ, είναι 0.60 ευρώ, στην Καρδίτσα 0.60 ευρώ, στην Λάρισα, 0.60 ευρώ, στην Πάτρα είναι 0.30 ευρώ την ώρα και είμαστε σαν πόλη 3 φορές πάνω», τόνισε και ζήτησε εξηγήσεις με βάση την μελέτη που καθορίστηκαν οι θέσεις.
«Ξέρουμε ότι είναι 3.500 τα αυτοκίνητα των μόνιμων κατοίκων, εσείς φτιάξατε 1.500 θέσεις, οι υπόλοιποι πού θα πάνε», ρώτησε τον αντιδήμαρχο Ε. Τζούνη, που υπεραμύνθηκε της καταβολής αντιτίμου ενός ευρώ την ώρα για στάθμευση, που θα μοιραστούν κατά 54% ο δήμος και κατά 46% η ανάδοχος εταιρία.
«Για τους μόνιμους κατοίκους, θα υπάρχει ένα κόστος 10 ευρώ τον χρόνο για να εκδίδουν την κάρτα μονίμου κατοίκου, για 1401 μπλε θέσεις», είπε, αλλά δεν έδωσε απάντηση που θα παρκάρουν οι υπόλοιποι μόνιμοι κάτοικοι.
«Είμαστε σε διαβούλευση με την ανάδοχο εταιρεία για να βοηθήσουμε τους πολίτες να έχουν την μικρότερη ταλαιπωρία για να παίρνουν την κάρτα, αλλά αυτό δεν θα γίνει έτσι, θα έρθει μετά από έλεγχο της υπηρεσίας μας όπου θα ελεγχθούν όσοι έχει θέση πάρκινγκ. Τις επόμενες μέρες θα έχουμε καταλήξει για να ενημερώσουμε τους πολίτες», είπε για να του απαντήσει ο κ. Βαξεβανόπουλος πως ο Βόλος χωρίς υποδομές και παροχές δεν μπορεί να είναι ακριβότερος από το Μόναχο που η ώρα έχει 0,70 ευρώ.
